隨著(zhù)國六排放標準的到來(lái)，新事物的必定會(huì )給舊事物帶來(lái)影響，而新的排放指標的推出也給不少人造成了影響。汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家必須對現有的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機和尾氣排放進(jìn)行改造升級，才能符合新的要求。為了達到新的排放標準要求，國六冷藏車(chē)無(wú)論是購車(chē)成本還是用車(chē)成本都較國五冷藏車(chē)要高，如燃油和尿素溶溶液必須使用達標的產(chǎn)品車(chē)輛才能正常運行。如果使用劣質(zhì)燃油和尿素，輕則使車(chē)輛出現故障燈，嚴重時(shí)可能對冷藏車(chē)的發(fā)動(dòng)機造成損壞。同時(shí)也對我們冷藏車(chē)用戶(hù)掌握更多的用車(chē)知識提出更高的要求，下面湖北瑞力汽車(chē)網(wǎng)小編就給廣大用戶(hù)朋友日常使用中出現的PDF故障燈做一個(gè)講解，才能使你購買(mǎi)的冷藏車(chē)用行更加順手，免得一遇到PDF故障燈會(huì )讓你束手無(wú)策。

一、什么是DPF（顆粒捕捉器）

DPF顆粒捕捉器，它實(shí)際上就是一個(gè)顆粒物過(guò)濾器，其主要作用是收集排氣中的PM（顆粒物）。

排氣中的顆粒物主要是柴油燃燒產(chǎn)生的碳煙。除此之外，機油添加劑燃燒形成的灰分、金屬鹽也會(huì )附著(zhù)在DPF中。

柴油機國六排放標準對于PM（顆粒物）的限值相對于國五嚴格了不少，通過(guò)優(yōu)化柴油發(fā)動(dòng)機等手段已經(jīng)無(wú)法讓原機PM排放在滿(mǎn)足動(dòng)力性的同時(shí)還滿(mǎn)足法規要求，因此只能通過(guò)增加后處理來(lái)解決。

         重型車(chē)發(fā)動(dòng)機后處理總成

         輕型車(chē)發(fā)動(dòng)機后處理總成

DPF既然是一個(gè)過(guò)濾器，那么隨著(zhù)使用時(shí)間的增加就不可避免地會(huì )有堵塞的情況。

DPF和柴濾、機濾一樣都是保養件，不同之處在于柴濾、機濾到了保養里程之后是直接更換，而DPF可以進(jìn)行一些保養操作而不是直接更換（當然灰分累計到了一定程度之后，沒(méi)有正確、及時(shí)保養，導致DPF損壞時(shí)也必須更換）。

隨著(zhù)車(chē)輛運行時(shí)間的累積，DPF中捕捉到的碳煙和機油添加劑燃燒產(chǎn)物越來(lái)越多以**于使排氣背壓增大而影響動(dòng)力性能、增加油耗。DPF的購買(mǎi)或更換費用相對于柴濾、機濾高太多，可能一臺冷藏車(chē)的全生命周期內更換柴濾和機濾的費用加起來(lái)也比不上一個(gè)DPF的更換費用。

目前主要有兩種方式來(lái)讓DPF恢復性能，那就是DPF再生和DPF清灰。當顆粒物累積到一定程度時(shí)，可以通過(guò)車(chē)輛自身的DPF再生來(lái)把碳煙顆粒物燒掉。

當灰分累積到一定程度時(shí)，則需通過(guò)專(zhuān)業(yè)的設備來(lái)對DPF進(jìn)行清灰處理，以恢復DPF的性能。

二、什么是DPF再生

DPF再生分為三種——被動(dòng)再生、行車(chē)主動(dòng)再生和原地再生（主動(dòng)再生的一種）。

ECM通過(guò)DPF壓差傳感器監測到的DPF進(jìn)出口壓差來(lái)判定DPF的堵塞程度以及對排氣背壓的影響，通過(guò)識別DOC進(jìn)口、出口溫度傳感器監測到的排氣溫度來(lái)進(jìn)行熱管理**排氣溫度，提高排氣溫度**DPF再生所要求的溫度。

1）DPF 再生指示燈 黃色+閃爍：駐車(chē)再生提醒，需要到安全位置進(jìn)行駐車(chē)再生；圖一右下角藍色箭頭所指的是駐車(chē)原地強制再生開(kāi)關(guān)。

2）DPF 再生指示燈 黃色+常亮：表示車(chē)輛正在再生，行車(chē)或駐車(chē)再生；

3）DPF再生指示燈 紅色+常亮：服務(wù)再生提醒，需要將車(chē)輛開(kāi)往服務(wù)站進(jìn)行服務(wù)再生；

4）DPF 再生禁止指示燈 紅色+常亮：禁止再生，在加油站或者危險地方按下再生禁止開(kāi)關(guān)（儀表再生禁止燈顯示紅色指示燈閃亮或常亮時(shí)，儀表會(huì )有相應的注釋?zhuān)?/span>DPF 燈的點(diǎn)亮形式及分類(lèi)見(jiàn)下表注：駐車(chē)原地主動(dòng)強制再生時(shí)，發(fā)動(dòng)機的排氣溫度相當地高，需要司機朋友們注意避開(kāi)易燃易爆等危險區域。高排溫指示燈行車(chē)時(shí)該燈亮起時(shí)，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機的DPF正在行車(chē)再生，司機無(wú)需執行任何其它操作。注DPF再生是在高溫條件下（即排氣加熱的方式）將碳煙氧化成灰分。

三、PDF被動(dòng)再生

被動(dòng)再生在正常行車(chē)時(shí)進(jìn)行，不需要卡友們進(jìn)行任何操作和干預，此時(shí)儀表上也不會(huì )有指示燈。被動(dòng)再生的溫度在220℃～400℃。

此時(shí)碳煙累計較少，DPF堵塞程度較輕，對于排氣背壓影響較小。

四、PDF行車(chē)主動(dòng)再生

當碳煙累積到一定程度，DPF堵塞程度對影響排氣背壓影響較大，將降低動(dòng)力性能。

此時(shí)將進(jìn)行行車(chē)主動(dòng)再生，同時(shí)儀表盤(pán)上會(huì )有下圖的指示燈亮起來(lái)提醒卡友們ECM在**后處理系統進(jìn)行行車(chē)主動(dòng)再生，此時(shí)卡友們也不需要進(jìn)行任何操作和干預，只需知道此時(shí)在進(jìn)行主動(dòng)再生，也就是會(huì )多燒點(diǎn)油。下圖為行車(chē)再生指示燈

行車(chē)主動(dòng)再生的溫度在300℃～500℃，此時(shí)會(huì )通過(guò)后噴以及ETV（排氣節流閥）開(kāi)啟等熱管理技術(shù)來(lái)提高再生溫度。

五、PDF原地再生

行車(chē)主動(dòng)再生雖然可以將部分碳煙氧化成灰分，并且受制于行車(chē)時(shí)的運行工況，排氣溫度還不夠高，不足以將積累的碳煙氧化得很干凈，因此就需要停車(chē)進(jìn)行原地再生來(lái)將積累的碳煙氧化掉。下圖為原地再生指示燈

當上圖的原地再生指示燈常亮或者閃爍時(shí)，卡友們需在安全停車(chē)后按下如下的DPF再生按鈕進(jìn)行原地再生。

進(jìn)行原地再生時(shí)的溫度在500℃以上，應把你的冷藏車(chē)在遠離火源、加油站等有易燃物的地方進(jìn)行原地再生！

不同的整車(chē)廠(chǎng)可能會(huì )有不同的DPF原地再生開(kāi)關(guān)標識和操作步驟。

進(jìn)行原地再生的過(guò)程中，你要按下DPF原地再生開(kāi)關(guān)后不要有任何操作（例如踩離合、掛擋、剎車(chē)）直到原地再生指示燈熄滅。原地再生時(shí)，發(fā)動(dòng)機轉速會(huì )明顯升高（根據每個(gè)廠(chǎng)家的不同的標定而定，一般在1500轉）。

如果在原地再生的過(guò)程中遇到了突發(fā)情況必須停止原地再生，則按下禁止再生開(kāi)關(guān)退出原地再生。

當原地再生指示燈以及MIL燈同時(shí)亮起時(shí)，DPF堵塞程度很高，ECM會(huì )限制發(fā)動(dòng)機扭矩輸出（部分車(chē)型此時(shí)儀表盤(pán)上會(huì )有相應的SPN ，FMI碼以及相關(guān)的中文提示）。

六、DPF清灰

DPF中的灰分主要由通過(guò)主動(dòng)再生將碳煙氧化成的灰分以及機油添加劑燃燒的產(chǎn)物。

灰分不能通過(guò)被動(dòng)和主動(dòng)再生清除掉，當灰分積累到一定程度導致DPF堵塞到一定程度對動(dòng)力性影響較大時(shí)，則必須通過(guò)專(zhuān)用的清洗設備來(lái)將DPF中積累的灰分清除掉。清灰里程和運行工況、操作習慣會(huì )有很大的關(guān)系。

當原地再生進(jìn)行了很多次，再生指示燈頻繁亮起的時(shí)候，卡友們就要考慮是不是需要進(jìn)行DPF清灰了。如果不進(jìn)行清灰保養，可能就需要進(jìn)行DPF更換了。

七、再生指示燈和MIL燈

功能異常指示燈MIL燈，用于指示后處理相關(guān)故障。國六法規對與MIL燈的自檢要求，在T15上電時(shí)有5S的測試過(guò)程。在實(shí)際整車(chē)匹配過(guò)程中，由于儀表上電初始化時(shí)間遠大于ECU上電初始化時(shí)間，因此在實(shí)際整車(chē)儀表上很難看到上述常亮5s的過(guò)程。正常情況，上電不啟動(dòng)，儀表自檢時(shí)間大約30s，當發(fā)動(dòng)機無(wú)故障時(shí)，會(huì )周期性閃爍一次，啟動(dòng)后立即熄滅；如果閃爍兩次，則有C類(lèi)故障，啟動(dòng)后立即熄滅；如果閃爍三次，則有B類(lèi)故障，啟動(dòng)后15s，OBD燈熄滅；如果OBD燈常亮，則提示有A類(lèi)故障，啟動(dòng)后OBD燈一直常亮。當提示有A、B、C類(lèi)故障時(shí)，請盡快聯(lián)系服務(wù)站處理。DPF指示燈顆粒物捕集器指示燈DPF 燈包含 DPF 再生指示燈和 DPF 再生禁止燈，燈的顯示形式主要為黃色閃爍、常亮和紅色。

當再生指示燈和黃色報**同時(shí)亮起時(shí)，DPF嚴重堵塞，根據法規要求車(chē)速將被限制在20km/h（部分車(chē)型此時(shí)儀表盤(pán)上會(huì )有相應的SPN ，FMI碼以及相關(guān)的中文提示）。

八、再生指示燈和黃色報**

當MIL燈、再生指示燈和黃色報**同時(shí)亮起時(shí)，發(fā)動(dòng)機將在30秒后熄火（部分車(chē)型此時(shí)儀表盤(pán)上會(huì )有相應的SPN ，FMI碼以及相關(guān)的中文提示）?？ㄓ褌儜撛?/span>30分鐘內進(jìn)行原地再生，否則將再次停機。

其實(shí)大家也不難看出，運行工況、冷藏車(chē)用戶(hù)的操作習慣會(huì )對DPF的再生周期以及清灰里程產(chǎn)生很重要的影響。長(cháng)期低轉速高負荷、憋車(chē)必然會(huì )導致碳煙的快速大量累積和DPF頻繁再生，不僅增加了燃油浪費也縮短了DPF的清灰里程和使用壽命。